Teknolojiye olan tutkumuzla müşterilerimiz için en iyi çözümü geliştiriyoruz. Somut bir uygulamanız var ve danışmanlık mı istiyorsunuz?
Yer:
Saint-Laurent-sur-Sèvre, Fransa
Sektör:
Gıda / İçecek
Uygulama:
Paletleme, palet taşıma
İçecek endüstrisinde, üretim hatlarının optimizasyonunda odak noktası genellikle dolum veya paketleme gibi merkezi proses adımlarıdır. Burada, kullanılabilirlik ve hız, üretimi doğrudan belirler. Aynı zamanda, uygulamada, sonraki süreçlerin de genel performansa etkisi olduğu görülmektedir. Bu süreçler nadiren odak noktası olur, ancak bir hattın ne kadar istikrarlı ve kesintisiz çalıştığına önemli ölçüde katkıda bulunur. Özellikle palet taşıma alanında, birçok yapı yıllar içinde gelişmiştir. Konveyör sistemi, forklift trafiği ve manuel müdahaleler birbiriyle iç içe geçmiş ve güvenilir bir şekilde çalışmaktadır, ancak yeni gereksinimlere uyarlanması genellikle büyük çaba gerektirir.
Günümüzde modern paletleme çözümleri yüksek performanslı ve teknik olarak olgunlaşmış durumdadır. Hız, hassasiyet ve en çeşitli hat konseptlerine entegrasyon gibi gereksinimleri karşılarlar. Ancak uygulamada başka bir husus ön plana çıkıyor: tesisin etrafındaki malzeme akışıyla olan etkileşim. Bir çözümün günlük hayatta ne kadar verimli çalıştığı, tam da bu kesişme noktasında belirlenir. Uygulamadan alınan somut bir örnek, bu alanın nasıl daha da geliştirilebileceğini gösteriyor.
Müşteri: Sidel
Yer: Saint-Laurent-sur-Sèvre, Fransa
Sektör: Gıda / İçecek / Ev ve Kişisel Bakım Ürünleri
Uygulama: Paletleme, palet taşıma
Sidel, içecek ve ambalaj endüstrisi için çözümler geliştiren ve dolum, ambalajlama ve paletleme alanlarında dünya çapında tanınan tedarikçilerden biridir. Fransa’nın Saint-Laurent-sur-Sèvre tesisinde yaklaşık 200 çalışan, robotik ve hat sonu teknolojileri üzerinde çalışmaktadır. Artık odak noktası sadece tek bir makine değil, tüm üretim ve lojistik süreçlerinin birbiriyle uyumlu çalışmasıdır.
Malzeme akışına yeni bir bakış
Sidel, RoboAccess_Pal S ile içecek üreticilerinin tüm gereksinimlerini karşılayan bir paletleme çözümü geliştirmiştir: Makine kompakt bir yapıya sahiptir, hatlar arasında esnek bir şekilde kullanılabilir ve operatörlerin hem hazır paletleri alırken hem de boş paletleri yerleştirirken güvenli bir şekilde müdahale etmesini sağlar. Motorlu kolon sayesinde ayrıca iki metrenin üzerindeki palet yükseklikleri de gerçekleştirilebiliyor. Teknik açıdan çözüm olgunlaşmış durumda. Ve tam da bu nedenle pratik kullanımda başka bir kritik nokta ortaya çıkıyor. RoboAccess_Pal S’de başlangıçta eksik olan şey, ne performans ne de ek bir işlevdi. Asıl eksiklik, bir sonraki adıma entegrasyondu. Çünkü hat sonu noktasında her zaman aynı kritik an yaşanır: Hazır paletler uzaklaştırılmalı, aynı zamanda yeni paletler de doğru zamanda hazır bulunmalıdır. Bu süreç şimdiye kadar – genellikle yer kaplayan, bakım gerektiren ve esnekliği sınırlı olan kapsamlı bir altyapı ile – organize ediliyordu.
Sidel, klasik palet taşıma sistemlerinin genişletilmesinden bilinçli olarak vazgeçmiştir. Ek altyapı kurmak yerine, mevcut çözüm SEW USOCOME ve SEW-EURODRIVE ile birlikte, doğrudan makineye entegre edilen otonom bir taşıma sistemi aracılığıyla genişletilmiştir. Bu araç aynı anda iki görevi yerine getiriyor: İşlemden tamamlanmış paletleri alırken, aynı zamanda yenilerini hazırlıyor. Böylece tam bir işlem adımı gereksiz hale geliyor.
Merkezde kendini kanıtlamış tahrik teknolojisi
Aracın iç kısmında baştan sona SEW-EURODRIVE portföyünden teknolojiler kullanılmaktadır. Hareket, esnek bir MOVIMOT® frekans dönüştürücü ve MOVI-C® CONTROLLER UHX25A tarafından kontrol edilen bir servo redüktörlü motor tarafından sağlanmaktadır. Enerji beslemesi, belirli noktalarda hızlı ara şarj imkanı sağlayan MOVITRANS® endüktif sistemi aracılığıyla temassız olarak gerçekleştirilir. Bu teknolojiler yeni değil, kendini kanıtlamış teknolojilerdir. SEW-EURODRIVE, yaklaşık on yıldır sürücüsüz taşıma sistemleri geliştirip üretmekte ve bu deneyimini bu çözüme hedef odaklı bir şekilde aktarmaktadır.
Bu videoyu etkinleştirdiğinizde Youtube verileri ABD'ye aktaracaktır. Daha fazlası gizlilik politikamızda.
Özel çözüm yerine standart platform
Kullanılan çözüm, standartlaştırılmış bir araç platformuna dayanmaktadır. Burada belirleyici olan unsur uyarlanabilirliktir: Araç, bir arayüz plakası aracılığıyla ilgili yüke bağlanır. Böylelikle, platformun kendisini değiştirmek zorunda kalınmadan sadece farklı palet formatları değil, aynı zamanda kaplar veya ambalajsız parçalar da taşınabilir.
Üretim hattının son aşamasında neler değişiyor?
Mobil robotik teknolojisinin entegrasyonu sayesinde malzeme akışı daha yalın hale gelir ve gerçek gereksinimlere daha iyi uyarlanır. Sabit altyapı ihtiyacı azalırken, aynı zamanda düzen veya süreçlerdeki değişiklikler için daha fazla esneklik sağlanır. Özellikle mevcut tesislerde bu, hattın yapısına derinlemesine müdahale etmek zorunda kalınmadan uyarlamaların mümkün hale gelmesi nedeniyle belirleyici bir avantajdır. Ancak mesele sadece malzeme akışıyla sınırlı değildir: Güvenlik üzerindeki olumlu etkiler genellikle göz ardı edilir. Forklift trafiğinin yoğun olduğu alanlarda düzenli olarak kritik durumlar ortaya çıkar. Otomatik taşıma sistemleri, nakliye işini üstlenerek doğrudan müdahaleleri azaltır ve trafik hareketlerinin yerini alır. Böylelikle güvenlik seviyesi sadece belirli noktalarda değil, sistem genelinde artar.
Bu projedeki işbirliği tekil bir örnek değildir. Sidel ve SEW-EURODRIVE, ambalaj makineleri için tahrik teknolojisi ve otomasyon çözümleri alanında yıllardır birlikte çalışmaktadır. Taşıma sisteminin entegrasyonu, bu nedenle bu ortaklığın tutarlı bir şekilde geliştirilmesinden ibarettir. Bu yaklaşım ilk bakışta göze çarpmayabilir, ancak işletmede hissedilir etkiler yaratır. Sidel, hiçbir makineyi veya tek bir işlem adımını değiştirmiyor. Sidel, bir yaklaşımı değiştiriyor. Ek teknoloji kurmak yerine, mevcut karmaşıklık azaltılıyor ve esnek, entegre bir çözümle tamamlanıyor. SEW-EURODRIVE’ın tahrik teknolojisiyle birleştirildiğinde, daha az yer kaplayan, daha az bakım gerektiren ve aynı zamanda daha güvenli ve uyarlanabilir bir hat sonu sistemi ortaya çıkıyor. Aradaki fark, daha fazla teknolojide değil, birbiriyle daha iyi uyum sağlayan bir sistemde yatıyor.
Mobil robotik, endüstriye giriş yapmıştır. Otonom taşıma araçları (AGV’ler/AMR’ler), malzemeleri taşır, üretim hatlarını besler ve uzun süredir klasik intralojistik olarak kabul edilen görevleri üstlenir. Özellikle yüksek üretim hacimleri ve standartlaştırılmış süreçlerin hakim olduğu içecek endüstrisinde, bunun faydaları açıktır: daha verimli taşıma, daha az manuel müdahale, daha fazla otomasyon. Bu etki, artan ürün çeşitliliği, daha sık format değişiklikleri ve artan esneklik ihtiyacıyla daha da güçleniyor. Bu ortamda, hareketli bir malzeme akışı özellikle avantaj sağlıyor. Mobil robotik, malzeme akışını sabit altyapıdan bağımsız hale getirerek onu hareketli kılıyor. Malları tanımlanmış hatlar boyunca taşımak yerine, dinamik olarak uyarlanabilen esnek süreçler ortaya çıkıyor. Böylelikle bakış açısı temelden değişiyor: sadece A noktasından B noktasına taşıma yerine, esnek ve kesintisiz bir genel sistemin tasarlanmasına doğru.
Önemli bir başarı faktörü, standartlaştırılmış platformların mevcudiyetidir. Modern otonom taşıma araçları, farklı yükler için kullanılabilir ve arayüzler aracılığıyla özel gereksinimlere uyarlanabilir. Bu, hem yeni tesislerdeki kullanımı hem de mevcut ortamlara kademeli entegrasyonu kolaylaştırır. Projeler yönetilebilir kalır ve öngörülebilir bir maliyetle hayata geçirilebilir. SEW-EURODRIVE ve robotik çözümlerinin katma değeri burada açıkça ortaya çıkmaktadır.
Müşterilerimizin üretim hattı sonu (End-of-Line) alanındaki gereksinimleri, operatörler için fiziksel olarak zorlayıcı olabilecek manuel faaliyetlerin yerini alacak otomasyona açıkça odaklanmaktadır; müşterilerimiz ise endüstriyel ortamlarına entegre edilebilmeleri için güvenilir, basit, maliyet etkin ve kompakt çözümler beklemektedir.Fabien Chiron, Sidel End-of-Line Ürün Yönetimi Müdürü
“Özellikle End-of-Line alanında. Burada mobil sistemler, paletlerin sınıflandırılması ve örneğin mal çıkışına, sınıflandırma sistemlerine veya paketleme hücrelerine taşınması gibi görevleri üstleniyor. Dolum hattı çevresinde de net kullanım örnekleri görüyoruz: Mobil robotik, tesislere etiket gibi malzemeleri tedarik ediyor veya hasarlı şişeler ya da camlar gibi kusurlu ürünlerin uzaklaştırılmasını üstleniyor. Ve potansiyel bununla da kalmıyor: Tüm intralojistik süreç boyunca, malzemelerin esnek ve süreç güvenliği sağlanarak taşınması gereken her yerde.”
“En büyük avantajı esnekliktir. Mobil robotik, malzeme akışını katı konveyör yapılarından bağımsız hale getirir. Süreçler uyarlanabilir, yerleşim planları değiştirilebilir, kapasiteler ölçeklendirilebilir. Özellikle ürünlerin, ambalaj boyutlarının ve hat konseptlerinin sürekli geliştiği içecek endüstrisinde bu, belirleyici bir avantajdır. Bu uyum yeteneği giderek daha fazla bir rekabet faktörü haline geliyor. Mobil robotlar modüler bir yapıya sahiptir ve üretim, montaj ve lojistik alanlarında geleceğe dönük ve akıllı otomasyon için esneklik, verimlilik ve uyarlanabilirlik sunar. Hem yeni tesislerde hem de modernizasyon projelerinde üretime kolayca entegre edilebilirler.”
“En önemli nokta, mobil robotik sistemlerini ideal olarak en başından itibaren tesis mimarisinin ayrılmaz bir parçası olarak düşünmektir. Aynı zamanda standartlaştırılmış, modüler yaklaşımlar da yardımcı olur: Hızlı bir şekilde temin edilebilen platform çözümleri sayesinde projeler çok daha kolay bir şekilde hayata geçirilebilir. Bu çözümler hızlı devreye almayı mümkün kılar ve hem retrofit projelerinde hem de yeni tesis planlamasında işlev görür.”
“Mobil robotik artık bir ek bileşen değil, esnek ve geleceğe dönük üretim ve lojistik konseptlerinin merkezi bir yapı taşıdır. Başından itibaren planlamaya dahil edildiğinde tam potansiyelini ortaya çıkarır, ancak yenileme çalışmalarında da açık bir rekabet avantajı sunar.”