Teknolojiye olan tutkumuzla müşterilerimiz için en iyi çözümü geliştiriyoruz. Somut bir uygulama projeniz var ve danışmanlık mı istiyorsunuz?

 Bizimle irtibata geçin.
Müşteri: American Airlines, Fort Worth, Teksas

Yer:
Los Angeles Uluslararası Havalimanı (LAX)

Sektör:
Havaalanı Bagaj İşleme

Uygulama:
Bagaj taşıma sistemleri ve bagaj güvenlik kontrolü

İletişim Formu Lokasyonlar

Posta kodu aramasını etkinleştirdiğinizde, veriler Google tarafından ABD'ye aktarılır. Daha fazla bilgi için gizlilik politikamıza bakın.

Projeye Genel Bakış
  • Nihai müşteri: American Airlines, Fort Worth, Teksas
  • OEM: Daifuku Webb, Novi, Michigan
  • Danışmanlık: CAGE Inc., Irving, Teksas
  • Yer: Los Angeles Uluslararası Havalimanı (LAX)
  • Sektör: Havaalanı bagaj işleme
  • Uygulama: Bagaj taşıma sistemleri ve bagaj güvenlik kontrolü

American Airlines hakkında daha fazla bilgi:

  • Dünyanın en büyük havayolu şirketlerinden biri
  • Kökeni: 1930 yılında feshedilen bir Amerikan bölgesel havayolu şirketleri birliği
  • Şirket merkezi: Fort Worth, Teksas
  • Los Angeles Havalimanı'ndaki (LAX) Terminal 4'ün tek kullanıcısı
  • Almanca konuşulan bölgelerdeki varış noktaları: Frankfurt am Main, Münih ve Zürih
  • 948 uçaktan oluşan filo (Eylül 2018 itibarıyla)
  • Dünya çapında 126.600 çalışanı (2017)


Los Angeles Havalimanı hakkında daha fazla bilgi:

  • Uluslararası üç haneli havaalanı kodu: LAX (LA, Los Angeles; zorunlu olan üçüncü harf X'in bir anlamı yoktur)
  • Los Angeles metropol bölgesindeki en büyük uluslararası havalimanı
  • ABD’nin ikinci en büyük havalimanı
  • Dünyanın dördüncü en büyük havalimanı
  • 2017 yılında 84,6 milyon yolcu
  • 9 terminal
  • Terminal 4: 1961'de kuruldu, 2001'de tamamen modernize edildi, 14 kapı, tek kullanıcı American Airlines


Cage Inc. hakkında daha fazla bilgi:

  • 1997'de kuruldu
  • Şirket merkezi Irving, Teksas'ta
  • Havacılık endüstrisi için danışmanlık ve yönetim şirketi
  • Odak alanı:
    • karmaşık otomatik bagaj işleme sistemleri
    • Bagaj güvenlik kontrol (tarama) sistemleri
    • Uçak park ve hareket planlaması
    • Kapı destek sistemleri
    • Yolcu biniş köprüleri
    • Uçaklar için içme suyu sistemleri

Proje, elektronik güvenlik taramalı (CBIS – Checked Baggage Inspection System) bagaj teslim bölümündeki beş makineyi ve daha önce şüpheli olarak sınıflandırılan bagajların ek bir kontrole tabi tutulduğu tüm alanı (CBRA – Checked Baggage Resolution Area) kapsamaktadır:

  • Yüksek başlatma torku (kalkış torku) gereksinimi nedeniyle aşırı boyutlandırılmış olan ve daha önce kullanılan asenkron tahrik teknolojisinin değiştirilmesi
  • Sıkı “California Title 24 enerji standartları”na uyum ve buna bağlı olarak enerji tüketiminde azalma
  • İşletme maliyetlerinde azalma
  • Çalışanların korunması amacıyla gürültü seviyesinin düşürülmesi
  • Isı kaybının azaltılması
  • Gelecekteki genişlemeler için esneklik

MOVIGEAR® tipinde yaklaşık 450 adet mekatronik tahrik ünitesi ile tahrik teknolojisinin kapsamlı bir şekilde yenilenmesi® ve DRC..:

  • Kalıcı mıknatıslı motorlar (PMM) sayesinde IE4 verimlilik sınıfı
  • DBC – Direct Binary Communication (doğrudan ikili iletişim)
  • yüksek aşırı yük dayanımı: 5 saniye boyunca kalkış torku, nominal torkun %300'ünü aşabilir
  • tek bir gövdede kompakt ve yerden tasarruf sağlayan tasarım: DRC.., motoru ve elektronik aksamı bir araya getirirken, MOVIGEAR®'de motor ve elektronik aksamın yanı sıra redüktör de entegre edilmiştir
  • Tahrik sistemlerinin tamamen kapalı, pürüzsüz genel tasarımı
  • Fan içermeyen motorlar sayesinde daha sessiz çalışma ve hava, kir ve partikül girdaplarının oluşmaması
  • Son derece güvenilir tahrik teknolojisi
  • Tesis planlamasını kolaylaştırır ve tesis tasarımını basitleştirir
  • Azaltılmış elektrik tüketimi, daha az atık ısı ve ek soğutma ihtiyacının ortadan kalkması sayesinde enerji tüketimi %40'a kadar düşürüldü
  • merkezi olmayan teknoloji sayesinde hızlı ve daha uygun maliyetli kurulum
  • Terminal 4’teki çalışanlar için iyileştirilmiş çalışma koşulları
    • Düşük gürültü seviyesi sayesinde
    • Düşük ısı yayılımı sayesinde
  • Yedek parça çeşitlerinin ve bileşenlerin sayısının azaltılması sayesinde stok tutma maliyetlerinde azalma
  • düşük enerji ve işletme maliyetleri sayesinde yeni tahrik teknolojisinin bir yıl içinde hızlı bir şekilde kendini amorti etmesi
Bu, CAGE Inc. ile ortaklaşa yürütülen ABD'deki ilk BHS projesidir ve SEW-EURODRIVE için MOVIGEAR® mekatronik tahrik sistemlerimizle gerçekleştirilecek birçok başka projenin yolunu açmaktadır. CAGE nezdinde, enerji verimli çözümler sunan yenilikçi ve yüksek kaliteli bir tedarikçi olarak yerimizi aldık. American Airlines da yenilikçi elektrikli tahrik teknolojimizden etkilenmiş durumda ve ABD’de SEW-EURODRIVE’ın PMM tahrik sistemlerini kullanarak daha fazla otomatik bagaj işleme sistemini modernize etmeyi planlıyor.
Michael Stewart, BHS Endüstri Müdürü, SEW-EURODRIVE Inc., Lyman, SC (ABD)

Los Angeles gibi havalimanlarındaki bagaj taşıma sistemleri neredeyse 24 saat boyunca çalışır, ancak kesintisiz olarak çalışmazlar. Sürekli olarak durdurulurlar ve ardından yeniden çalıştırılmaları gerekir. Bazen bagaj bandı üzerinden taşınacak çok fazla bagaj ve dolayısıyla daha fazla ağırlık olur, bazen ise daha az. Bu, tahrik teknolojisi için büyük bir zorluktur.

Gerekli olan yüksek kalkış torklarınıkarşılayabilmek için, o zamana kadar kullanılan asenkron motorlar, sürekli çalışma ve kalkış sonrası önemli ölçüde daha düşük olan nominal tork için tamamen aşırı boyutlandırılmış ve verimsizdi. Bundan kaynaklanan ısı oluşumu nedeniyle işletmeciler, tahrik sistemini soğutmak için maliyetli bir harici soğutma sistemine başvurmak zorunda kalıyordu. Bu önlem ise gürültü seviyesini artırıyordu. Los Angeles Havalimanı çalışanları için bir ikilem ve American Airlines için kontrolden çıkan maliyetler.

Ancak SEW-EURODRIVE, mekatronik tahrik teknolojisiyle pazarı ele geçirdiğinden beri, bu tür zorlu koşullar son derece kolay ve verimli bir şekilde aşılabilmektedir. Ayrıca, Güney Carolina’nın Lyman kentindeki iştirakimizin 2013 yılında CAGE Inc. ile bir ortaklık kurması daöncü bir adımdır.CAGE Inc., Teksas'ın Irving kentinde bulunan ve bagaj işleme sistemleri alanında ABD'nin önde gelen danışmanlık şirketlerinden biridir.

Los Angeles Uluslararası Havalimanı’nın 4. Terminali’nde American Airlines, toplam beş adet CTX-9800 makinesini “Checked Baggage Inspection System” (CBIS) alanındave tüm Checked Baggage Resolution Area (CBRA) sıfırdan modernize etti. “CBIS” alanında, check-in yapılmış bagajlar elektronik bir güvenlik taramasından geçerken, “CBRA” alanında ise daha önce şüpheli olarak sınıflandırılan bagajlar, gümrük işlemlerinden geçirilip giden bagajların ayrıştırma tesisine taşınmadan önce ek bir kontrole tabi tutulur.

Los Angeles’taki modernizasyon projesinin zorlukları oldukça büyüktü: Bugüne kadar kullanılan asenkron motorların, yüksek verimli kalıcı mıknatıslı motorlarla değiştirilmesi gerekiyordu. Zira mevcut tahrik teknolojisi, MOVIGEAR®®ürün ailesinin sunduğu yüksek performans ve yüksek aşırı yük kapasitesinden teknik açıdan çok uzaktı. SEW-EURODRIVE ile yakın işbirliği içinde, bu yeni teknolojiden en iyi şekilde yararlanabilmek için özel olarak optimize edilmiş tasarım algoritmaları geliştirildi

Bu modern, merkezi olmayan şekilde kurulan mekatronik sistemlerden yaklaşık 450 tanesi, yenilenmiş tesislerde son derece güvenilir ve en yüksek verimlilikle hizmet vermektedir. DRC.. elektronik motorları, bir IE4 kalıcı mıknatıslı motoru güçlü bir elektronik sistemle bir araya getirir.MOVIGEAR®tahrik sisteminde ise ortak gövde içinde yerden tasarruf sağlayan düz dişli teknolojisi de bulunur.

SEW-EURODRIVE’ın yaklaşık 450 adet merkezi olmayan mekatronikMOVIGEAR®veya DRC.. elektronik motoru,Los Angeles Uluslararası Havalimanı’ndaki (LAX) Terminal 4’ün modernizasyonuna yapılan geleceğe yönelik bir yatırımın Los Angeles Uluslararası Havalimanı’ndaki (LAX) Terminal 4’ün modernizasyonuna yönelik bir yatırımın temel taşlarıdır. En önemli avantaj:Yüksek verimliliğesahipMOVIGEAR® ürün ailesisayesinde enerji ihtiyacı %40’a kadar azaltılabilir. Ayrıca, yeni tahrik sistemleri, nominal torkuna kıyasla %300’ün üzerinde çok yüksekbir kalkış torkuna sahiptir. enerji ihtiyacı %40’a kadar azaltılabilir. Ayrıca, yeni tahrik sistemleri, nominal torkun%300’ünü aşan çok yüksekbirkalkış torkuna sahiptir. Hızlı kurulum, kolay bakım ve daha az yedek parça ihtiyacı da işletme maliyetlerini düşürür; böylece yatırım bir yıldan kısa bir sürede kendini amorti edecektir.

Tesis çalışanları için ise hem gürültü seviyesinin hem de ısı oluşumunun eskiye kıyasla önemli ölçüde azalmış olması özellikle büyük bir avantajdır.

Mekatronik sistemlerimizin benzersiz özellikleri, Los Angeles Havalimanı’ndaki sistem operatörünü etkilemiştir. Dünyanın en büyük havayolu şirketlerinden biri olan American Airlines, yenilikçi tahrik teknolojimizden ikna olmuş ve gelecekte ABD’deki diğer otomatik bagaj işleme sistemlerini de MOVIGEAR®®ile modernize etmek istiyor. Los Angeles’taki aynı Terminal 4’te, gelen bagajlar için yeni bir konveyör sistemi inşaat çalışmaları halihazırda devam ediyor.