Somut bir uygulama projeniz var ve bizden danışmanlık almak mı istiyorsunuz? Sorularınızı içeren bir mesaj gönderin.

Bizimle irtibata geçin.
Müşteri: Ren Limanı'ndaki portal vinç

Yer:
Germersheim

Sektör:
Vinç imalatı/vinç teknolojisi

Uygulama:
Taşıma ve vinç tesislerinin üretimi

İletişim Formu Lokasyonlar

Posta kodu aramasını etkinleştirdiğinizde, veriler Google tarafından ABD'ye aktarılır. Daha fazla bilgi için gizlilik politikamıza bakın.

Bu videoyu etkinleştirdiğinizde Youtube verileri ABD'ye aktaracaktır. Daha fazlası gizlilik politikamızda.

Germersheim'daki portal vinç: Ren Nehri'nin gücü

Portal vinç üreticisinin tesisleri, Ren Nehri'ne çok yakın bir konumda yer almaktadır. Bu durum, vinçlerin gemiyle yüklenmesini ve taşınmasını kolaylaştırmaktadır. Bir vincin tamamlanması yaklaşık bir yıl sürer: planlamadan metal konstrüksiyon ve elektrik donanımına, montaj, devreye alma ve TÜV onayına kadar.

Güvenilir bir konteyner elleçlemesi için yüksek gereksinimler nedeniyle, tüm bileşenlerin bir bütün olarak kusursuz ve kalıcı bir şekilde çalışması son derece önemlidir.

Bu bağlamda, üretici için sadece tahrik ünitelerinin güvenilir çalışması önemli değildir. Sorunsuz bir proje planlamasından, böylesine sağlam bir portal vinç için gerekli servis hizmetlerine kadar her şey önemli bir rol oynar.

Konteyner elleçleme için mümkün olan en yüksek çalışma güvenliği ve performans

Germersheim Limanı'nda çalışan portal vinç 126 m uzunluğunda, 680 ton ağırlığında ve 65 ton yük taşıyabilir. Böylesine sağlam bir makine mühendisliği, kaldırma mekanizması için aynı derecede sağlam ve güçlü tahrik sistemlerine ihtiyaç duyar. Tahrik ünitesini, X3FS250/B serisinden iki adet endüstriyel redüktörün arkasına bağlanmış iki adet 690 V üç fazlı motor oluşturmaktadır. Bunlar, vincin kaslarını oluşturur. Kaldırma mekanizmasına dakikada 80 m’ye varan bir hız kazandırırlar. Her iki redüktörün nominal gücü 477 kW, nominal torku ise 175 kNm’dir. Redüktör, cıvata kaplini vasıtasıyla halat tamburuna bağlanmıştır. Bu, SEW-EURODRIVE tarafından monte edilmiş olarak teslim edilir.

SEW-EURODRIVE'ın diğer tahrik bileşenleri, etkili bir nakliyeyi garanti eder

Kamyon ve trenlerin doğru şekilde yüklenebilmesi için, tüm makine gövdesi 280 derece dönebilmektedir. Bu nedenle, makine gövdesi bir döner halka üzerinde hareketli olarak monte edilmiştir. Vinç üreticisi, 7,5 kW nominal güce sahip K107 tipi 2 adet konik dişli redüktörlü motoru tercih etmiştir. Motorlar, güçlendirilmiş yalıtıma sahiptir ve ısıtma şeritleri, sıcaklık sensörleri ve fren ile donatılmıştır. Portal vinç üzerinde makine gövdesi ve E-konteynerin katrol hareketi için 37 kW güce sahip 4 adet KT127 konik dişli redüktörlü motor kullanılmaktadır. Hareket tahriklerinde, SEW-EURODRIVE’ın patentli TorqLOC® sıkıştırma bağlantısına sahip bir oyuk mil bulunmaktadır. Bu kuvvet bağlantılı sıkıştırma bağlantısı, uygun tolerans aralıklarına sahiptir ve kolayca sökülebilir. Bu sayede, pasun veya büzülme diski gibi geleneksel bağlantı tekniklerine göre bakım dostu bir alternatif sunmaktadır. Üretici, hareket tahrik sistemleri için her biri 22 kW güçte 24 adet KT127 tipi konik dişli motoru monte etmiştir. Bunlardan 4'ü sensörlüdür. Bu sensörler, portalın hareket mesafesini ve açısını ölçer. Frekans dönüştürücü kontrol sistemi daha sonra bu ölçüm değerlerini işler. Konteynerleri daha iyi görebilmek için vinç operatörü kabinini ileri ve geri hareket ettirebilir. Bir merkezi olmayan redüktörlü motor ve entegre MOVIMOT® serisi frekans dönüştürücüsüne sahip , kabinin hareket tahriki olarak görev yapmaktadır.

Müşteri Talebi

Konveyör ve vinç sistemlerinin üretiminde, üretici için tüm tahrik ünitelerinin mümkün olan en yüksek çalışma güvenilirliğine sahip olması ve bununla birlikte güvenilir servis hizmetlerinin sunulması önemliydi.

Çözümümüz

Tahrik teknolojisindeki uzmanlığımız ve ilgili sektör bilgimiz sayesinde, SEW-EURODRIVE bileşenlerini kullanarak uygun ve yüksek performanslı bir tahrik çözümü sunabildik. İstenen servis gereksinimlerini de karşıladık.